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La Qingdao International Regatta

La International Regatta se déroule du 11 au 15 mai sur le plan d’eau des prochains Jeux Olympiques : 2 manches par jour pour se hisser à la meilleure place.

Après avoir disputé la manche d’entraînement, l’ultime cession « amicale » avant le début de la , les courses ont débuté ce dimance 11 mai sous un vent variable et un ciel automnal.


L’assistance

Le comité de

Le port

Lors de la première manche, le vent a oscillé entre le 80° et le 150°, pour une intensité de 5 à 14 nœuds.
Un peu plus stable lors de la seconde manche, le vent a toutefois lors du deuxième prés basculé à gauche de plus de 30°, l’intensité était tout aussi variable.
A ce petit jeu, deux coureurs de la série 2.4 sortent du lot, la britannique Megan Pasco (non sélectionnée aux Jeux) et titulaire de l’équipe de France Handivoile. Tout deux finissent la journée avec le même nombre de points en remportant chacun une manche et en terminant 3ème de l’autre manche.

En , il était difficile de donner un pronostic tant lors de la première manche les équipages se sont succédés à la tête de la flotte. L’équipage français, composé de Bruno Jourdren, Hervé Larhant et Nicolas Vimont-Vicary, prend une seconde place, acquise de haute lutte sur le dernier portant.


L’équipe de France

sur son 2.4

Français et Australiens aux coude à coude en
Aprés trois heures d’attente pour manque de vent les concurents ont pu enfin prendre part aux dernières courses.

Le vent faible et instable a rendu les courses difficiles et les tacticiens ont pu faire leurs preuves.

en solitaire

, sur son 2.4mR, s’envole vers une victoire de manche et remporte pour la 3ème fois cette épreuve. Le bilan de cette semaine est plus que satisfaisant.
Les deux autres coureurs du pôle, Hervé Tourneux et Jean-Claude Loiseau, ont rencontré quelques difficultés dans le vent instable des deux derniers jours.
Une semaine de repos et toute l’équipe sera à , en Chine, pour participer à une épreuve internationale sur le plan d’eau des Jeux.

Damien Seguin

:
Damien-Seguin navigue depuis plus de quinze ans en dériveurs, catamarans et quillards de jusqu’à la consécration : médaille d’Or aux d’Athènes en 2004.
Venu au monde sans main gauche, affiche un solide parcours sportif et une expérience hors du commun. Laser, catamaran, de ou aujourd’hui , toutes les « classes » ont été ou sont pour lui de merveilleux moyens d’expression, chez les valides comme en .

Son bateau :
Seule série monoplace aux , le est technique et tactique à toutes les allures et attire un grand nombre de pratiquants valides et handicapés.
La position assise du barreur et l’excellente ergonomie du bateau permettent à des personnes ayant des handicaps lourds et variés de pouvoir concourir ensemble.

Des photos :

Le sonar : L’ équipage

L’ équipage du Sonar est composé de 3 personnes , toute la performance repose sur la complémentarité entre barreur, tacticien et régleurs.
Voici une présentation de l’ équipage du Sonar :


Nicolas Vimont-Vicary, 46 ans, non voyant, n°1, en charge de la plage avant.

Bruno Jourdren, 46 ans, paralisé d’un membre supérieur, barreur et tacticien.

herve lahant

herve lahant

Hervé Larhant, 41 ans, amputé fémoral, équipier du milieu et régleur de la Grand .

Le sonar : le bateau

Le : caractéristique du bateau :

14 m² de voiture, 7 mètres de long, le est taillé pour la régate.
Avec un cockpit spacieux de plus de 3,5 m, le est particulièrement adapté pour permettre des aménagements facilitant l’accès aux sportifs s quel que soit leur handicap.
Son équipage, composé de 3 personnes, évolue ainsi avec un maximum d’autonomie et peut mettre à profit les capacités de maniabilité et de technicité de ce bateau.